日本精工株式會(huì)社(以下簡稱NSK)榮獲一般社團(tuán)法人日本摩擦學(xué)會(huì)※1 “2021年度日本摩擦學(xué)會(huì)技術(shù)獎(jiǎng)”，獲獎(jiǎng)技術(shù)通過對(duì)滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體（鋼球）進(jìn)行強(qiáng)化來實(shí)現(xiàn)軸承耐久性能的提高，作為摩擦學(xué)關(guān)聯(lián)實(shí)用技術(shù)，對(duì)于提高軸承性能做出了貢獻(xiàn)。為此獲得了表彰。

本次獲獎(jiǎng)的滾動(dòng)體強(qiáng)化技術(shù)，已經(jīng)在汽車變速箱和機(jī)床用軸承等領(lǐng)域得到了實(shí)際使用，有助于提高各種機(jī)械的可靠性。今后，NSK將繼續(xù)充分發(fā)揮具備世界頂級(jí)技術(shù)能力的優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)安全、舒適、環(huán)保的社會(huì)，以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、機(jī)械進(jìn)步做出更大貢獻(xiàn)。

※1:(社)日本摩擦學(xué)會(huì): 成立于1956年，旨在提高摩擦學(xué)相關(guān)技術(shù)（以兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)且相互影響的表面之間發(fā)生的所有現(xiàn)象為研究對(duì)象的科學(xué)技術(shù)）。

日本摩擦學(xué)會(huì)網(wǎng)站：【一般社團(tuán)法人，日本摩擦學(xué)會(huì)】

獲獎(jiǎng)人：左起，小俁 弘樹 *2，橋本 翔（代表）※2，巖永 泰弘*3 ，植田 徹 *3

• *2：技術(shù)開發(fā)本部 核心技術(shù)研究開發(fā)中心

• *3：汽車技術(shù)綜合開發(fā)中心汽車軸承技術(shù)中心

獲獎(jiǎng)主題：基于滾動(dòng)體強(qiáng)化的滾動(dòng)軸承高性能化技術(shù)

近年來，面向?qū)崿F(xiàn)碳中和，產(chǎn)業(yè)機(jī)械節(jié)能化的要求越來越高。對(duì)于滾動(dòng)軸承，就需要通過進(jìn)一步的輕量化和低摩擦力矩化來滿足這樣的社會(huì)需求。在這樣的背景下，施加在滾動(dòng)軸承上的載荷以及軸承的潤滑狀態(tài)變得更加嚴(yán)苛，增加了軸承由于滾動(dòng)疲勞而產(chǎn)生剝落等損傷的風(fēng)險(xiǎn)。

NSK通過對(duì)滾動(dòng)疲勞的持續(xù)研究，發(fā)現(xiàn)了基于強(qiáng)化滾動(dòng)體，延長軸承本身耐久壽命的新的強(qiáng)化機(jī)制。在這個(gè)思路的基礎(chǔ)上，開發(fā)出了通過在表面分布有微小的析出物*而有效抑制表面劣化的滾動(dòng)體。使用該種滾動(dòng)體可以實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承更高的耐久性。

• * 析出物：有別于鋼材基體晶體結(jié)構(gòu)的物相。